Générateur Diesel Perkins de 80kva Stamford Alternateur SDMO Type Canopy insonorisé
| 1. Spécifications du GEN-SET |
| 1.1 |
Modèle de jeu |
GP88PS |
| 1.2 |
La fréquence maximale est de 50 Hz, 40 °C en ambiance |
Pour les appareils à commande numérique |
| 1.3 |
En attente à 50 Hz, 40 °C |
70 kW 88 KVA |
| 1.4 |
Sortie nominale du générateur |
230/400V à 50 Hz |
| 1.5 |
Humidité relative nominale |
≤ 60 % |
| 1.6 |
Dimension (L × W × H) |
Pour les appareils à commande numérique |
| 1.7 |
Le poids |
1450 kg |
| 1.8 |
Consommation de carburant à 100% de charge principale |
215 g/kw.h |
| 1.9 |
Le niveau sonore à 7 (normal/super) |
75 dB |
| 1.10 |
Structure du groupe génératif |
Le générateur adopte une structure intégrative, le moteur est fixé sur un châssis de base en acier à haute résistance, un instrument anti-vibration entre le moteur et le châssis de base, un ventilateur de refroidissement avec un capuchon protecteur,cabine de commande et disjoncteur installés sur le générateur |
| 1.11 |
Système de commande (facultatif) |
Panneau de commande de base ou panneau de commande avancé avec fonction de démarrage automatique et autre fonction |
| 2. SPÉCIFICATIONS du moteur |
| 2.1 |
Marque du moteur |
Je vous en prie. |
| 2.2 |
Modèle de moteur |
1104A à 44TG2 |
| 2.3 |
Gouverneur/classe |
Gouverneur mécanique |
| 2.4 |
Numéro de bouteille. |
4 |
| 2.5 |
Construction du moteur |
En ligne verticale |
| 2.6 |
Modèle de pulvérisation du carburant |
injection directe |
| 2.7 |
Une aspiration |
Turbocompressé, refroidi par charge air-air |
| 2.8 |
Mode de refroidissement |
Radiateur refroidi (eau incluse) |
| 2.9 |
Parcours de forage |
105 × 127 mm |
| 2.10 |
Ratio de compression |
18·3 : 1 |
| 2.11 |
Déplacement |
4.41L |
| 2.12 |
Puissance maximale du moteur à 1500 tr/min |
72 kWm |
| 2.13 |
Puissance en veille du moteur à 1500 tr/min |
79 kWm |
| 2.14 |
Mode de démarrage |
12 V, électrique |
| 2.15 |
Capacité de la batterie |
/ |
| 2.16 |
Température de départ/min |
/ |
| 2.17 |
Consommation d'huile de lubrification |
Consommation d'huile de lubrification inférieure à 10% |
| 2.18 |
Capacité en huile de lubrification |
8 litres |
| 2.19 |
Capacité du liquide de refroidissement ‡ radiateur et moteur (40°C) |
120,6 litres |
| 2.20 |
Température de l'échappement |
514°C |
| 2.21 |
Débit de gaz d'échappement |
15,2 m3/min |
| 2.22 |
Contropression maximale des gaz d'échappement |
15 kPa |
| 2.23 |
Flux d'air radiateur (40°C ambiant) |
/ |
| 2.24 |
La tête du ventilateur de poussée (duct permis) 40°C |
/ |
| 2.25 |
Apporte d'air moteur charge maximale |
6,01 m3/min |
| 2.26 |
Température de prise d'air standard |
25°C |
| 2.27 |
Type de carburant |
#0 Diesel (température naturelle) |
| 2.28 |
Système de filtrage |
Adopter l'huile de lubrification entièrement modifiable, le filtre à carburant et le filtre à air |
| 2.29 |
Système d'échappement |
Adopter des silencieux industriels à haut rendement et des soufflets flexibles |
| 3. Spécifications de l'ALTENATOR |
| 3.1 |
Modèle d'alternateur |
UCI274C |
| 3.2 |
Type d'alternateur |
A.C. synchrone |
| 3.3 |
Voltage nominal |
230/400 V |
| 3.4 |
Fréquence nominale |
50 Hz |
| 3.5 |
Vitesse nominale |
Pour les véhicules à moteur à combustion |
| 3.6 |
Mode de régulation de la tension |
Automobile |
| 3.7 |
Régulation de la tension de l'alternateur |
± 0,5% |
| 3.8 |
Mode excitant |
Autostimulant sans pinceau |
| 3.9 |
Facteur de puissance |
0.8 (décalage) |
| 3.10 |
Phases et fils |
fils de 3 phases 12 |
| 3.11 |
Monnaie notée |
144.3A |
| 3.12 |
Efficacité |
0.903 |
| 3.13 |
Classe d'isolation |
H est |
| 3.14 |
Classe de protection |
Résistance à la corrosion |
| 3.15 |
Pas de charge unique à NFPA110 |
100% du produit |
| 3.16 |
Les normes |
Pour les appareils électroniques |
| 3.17 |
Température ambiante maximale |
40°C |
| 3.18 |
Min. Température ambiante |
- 20°C |
| 3.19 |
Altitude maximale |
1 000 m |
| 3.20 |
Le poids |
415 kg |
Il y a beaucoup de contrôleurs de générateur de marque internationale pour le choix de notre client, tels que Smartgen, Deep Sea, Compny, Harson et ainsi de suite.
ATS: Lorsqu'une panne de réseau est détectée, le module démarre automatiquement le groupe électrogène, une fois la puissance électrique rétablie, il ordonne au groupe électrogène de s'arrêter.
Portée standard de l'offre:
Ensemble de générateurs inclus: moteur diesel, alternateur sans balai, radiateur, panneau de commande à démarrage automatique, panneau de disjoncteur, tampons d'amortissement des vibrations, cadre de base haute résistance
Accessoires inclus: silencieux de type industriel, bascule flexible, coude et brides, batterie de démarrage et chargeur de batterie, commutateur de batterie avec câbles
Documents inclus: manuel, carte de qualification du produit
Portée facultative de l'offre:
1.ATS
2. Système de synchronisation
3. réservoir de carburant externe quotidien
4Le Canopy silencieux.
5- Une remorque.
6- Une pompe à carburant.
7Séparateur de carburant et d' eau
8. lubrifiant de chauffage à l'huile
9- Le chauffe-eau
10Pompes à décharge de carburant
Les avantages:
Nous sommes une équipe de vente puissante et unie:
. nous ne sommes pas seulement des ventes, mais aussi des ingénieurs professionnels ici pour vous donner une réponse rapide de soutien technique et solutions d'alimentation.
90% des membres de notre équipe de vente ont plus de 5 ans d'expérience dans le domaine du générateur.
Nous avons des ingénieurs électriciens et mécaniciens professionnels, en attente pour vous, pour résoudre le service avant/après-vente.
Nous avons un département d'inspection strict pour nous assurer que chaque groupe électrogène est soigneusement testé avant de quitter l'usine.
Grâce à l'expérience et aux connaissances de Gensets, nous sommes enthousiastes et patients, et nous pouvons communiquer avec vous facilement et efficacement.
Si vous avez des questions, veuillez nous contacter.
Votre message doit contenir entre 20 et 3 000 caractères!
