Générateur diesel de 80 kW Cummins 6BT5.9-G2 moteur Stamford Alternateur DeepSea
1. Spécifications du GEN-SET | ||
1.1 | Modèle de jeu | GP80DCS |
1.2 | La fréquence maximale est de 60 Hz, 40 °C en ambiance | Pour les appareils à commande numérique |
1.3 | En attente à 60 Hz, 40°C | 70 kW 88 KVA |
1.4 | Sortie nominale du générateur | 220/380V à 60 Hz |
1.5 | Humidité relative nominale | ≤ 60 % |
1.6 | Dimension (L × W × H) | 2790X1050X1500 mm |
1.7 | Le poids | 1 500 kg |
1.8 | Consommation de carburant à 100% de charge principale | 17 litres par heure |
1.9 | Chaleur totale rayonnée vers l'environnement | 26 kW |
1.10 | Niveau sonore à 7 m (normale/super) | 72 dB |
1.11 | Structure du groupe génératif | Le générateur adopte une structure intégrante, le moteur est fixé sur un châssis de base en acier à haute résistance, un instrument anti-vibration entre le moteur et le châssis de base, un ventilateur de refroidissement avec un bouchon protecteur,cabine de commande et disjoncteur installés sur le générateur. |
1.12 | Système de commande (facultatif) | Panneau de commande de base ou panneau de commande avancé avec fonction de démarrage automatique et autre fonction. |
Spécification du moteur Cummins:
2. SPÉCIFICATIONS du moteur | ||
2.1 | Marque du moteur | avec moteur Cummins |
2.2 | Modèle de moteur | 6BT5.9-G2 |
2.3 | Gouverneur/classe | Électricité |
2.4 | Numéro de bouteille. | 6 |
2.5 | Construction du moteur | Ligne |
2.6 | Modèle de pulvérisation du carburant | PT injection directe |
2.7 | méthode de démarrage | 24 V, électrique |
2.8 | Une aspiration | Cools à l'air turbochargé ou chargé |
2.9 | Mode de refroidissement | Radiateur refroidi (eau incluse) |
2.10 | Parcours de forage | Coupe de couleur |
2.11 | Ratio de compression | 16.5:1 |
2.12 | Déplacement | 5.9 L |
2.13 | Puissance maximale du moteur à 1500 tr/min | 90 kWm |
2.14 | Puissance en veille du moteur à 1500 tr/min | 100 kWm |
2.15 | Capacité de la batterie | 120 A/h |
2.16 | Température de départ/min | 4°C |
2.17 | Capacité en huile de lubrification | 16 L |
2.18 | Capacité du liquide de refroidissement - radiateur et moteur (40°C) | 28L |
2.19 | Température d'échappement - charge maximale | 518°C |
2.20 | Flux de gaz d'échappement - charge maximale | 1500 m3/h |
2.21 | Contropression maximale des gaz d'échappement | 75 mmHg |
2.22 | Flux d'air - radiateur (40°C ambiant) | 3.5 m3/s |
2.23 | La tête du ventilateur de poussée (duct permis) 40°C | 13 mmH2O |
2.24 | Entrée d'air - moteur - charge maximale | 498 m3/h |
2.25 | Température de prise d'air standard | 25°C |
2.26 | Type de carburant | #0 Diesel (température naturelle) |
2.27 | Système de filtrage | Adopter l'huile de lubrification entièrement modifiable, le filtre à carburant et le filtre à air |
2.28 | Système d'échappement | Adopter des tubes à haute efficacité et à ondulation |
Définition:
1Le moteur de Dong Feng Cummins 6BT5.9-G2
2Alternateur: Italie Meccalte / Stamford
3Contrôleur: Deepsea ou Smartgen avec ou sans AMF. Options: télécommande, synchronisation.
4- Le cabinet de l'ATS.
5Type: type silencieux, résistant aux intempéries, type remorque
Applications:
1.Zone industrielle: immobilier, hôpital, hôtel, banque, construction, usine, champ pétrolier, aéroport, mines
2Utilisation à domicile: utilisation personnelle pour la maison, le camping, la fête, etc.
3Télécommunications, tour de téléphonie mobile, etc.
4. île, désert ou tout endroit sans électricité
5En ce qui concerne les équipements d'urgence spéciaux pour les catastrophes naturelles, telles que les typhons, les tremblements de terre
Avantages concurrentiels:
1. Utilisateur convivial avec faibles émissions
2Plus de réserve de marche, meilleure performance
3La livraison est rapide, les moteurs sont en stock.
4Il y a des points communs.
5Un moteur original, de bonne qualité, à bon prix.