Générateur silencieux LOVOL de 125 KVA Spécification:
| 1. Spécifications du GEN-SET |
| 1.1 |
Modèle de jeu |
Le numéro de série: |
| 1.2 |
La fréquence maximale est de 50 Hz, 40 °C en ambiance |
100 kW 125 KVA |
| 1.3 |
En attente à 50 Hz, 40 °C |
110 kW 138 KVA |
| 1.4 |
Sortie nominale du générateur |
230/400V à 50 Hz |
| 1.5 |
Humidité relative nominale |
≤ 60 % |
| 1.6 |
Dimension (L × W × H) |
Pour les appareils à commande numérique |
| 1.7 |
Le poids |
1320 kg |
| 1.8 |
Consommation de carburant à 100% de charge principale |
22.2 L/H |
| 1.9 |
Chaleur totale rayonnée vers l'environnement |
39.0KW ((Prime), 46.5KW ((Standby) |
| 1.10 |
Structure du groupe génératif |
Le générateur adopte une structure intégrative, le moteur est fixé sur un châssis de base en acier à haute résistance, un instrument anti-vibration entre le moteur et le châssis de base, un ventilateur de refroidissement avec un capuchon protecteur,cabine de commande et disjoncteur installés sur le générateur |
| 1.11 |
Système de commande (facultatif) |
Panneau de commande de base ou panneau de commande avancé avec fonction de démarrage automatique et autre fonction |
| 2. SPÉCIFICATIONS du moteur |
| 2.1 |
Marque du moteur |
Le Lovol |
| 2.2 |
Modèle de moteur |
1006TAG |
| 2.3 |
Gouverneur/classe |
Mecanique/électronique |
| 2.4 |
Numéro de bouteille. |
6 |
| 2.5 |
Construction du moteur |
Verticale |
| 2.6 |
Modèle de pulvérisation du carburant |
PB injection directe |
| 2.7 |
Une aspiration |
Turbocompressé |
| 2.8 |
Mode de refroidissement |
Radiateur refroidi (eau incluse) |
| 2.9 |
Parcours de forage |
100 × 127 mm |
| 2.10 |
Ratio de compression |
17.5:1 |
| 2.11 |
Déplacement |
5.99L |
| 2.12 |
Puissance maximale du moteur à 1500 tr/min |
92.3 kWm |
| 2.13 |
Puissance en veille du moteur à 1500 tr/min |
102.0 kWm |
| 2.14 |
méthode de démarrage |
12 V, électrique |
| 2.15 |
Capacité de la batterie |
120 A/h |
| 2.16 |
Température de départ/min |
-15°C |
| 2.17 |
Consommation d'huile de lubrification |
0.111L/h |
| 2.18 |
Capacité en huile de lubrification |
16.1L |
| 2.19 |
Capacité du liquide de refroidissement ‡ radiateur et moteur (40°C) |
27.7L |
| 2.20 |
Température d'échappement - charge maximale |
550°C |
| 2.21 |
Débit de gaz d'échappement |
974 m3/h |
| 2.22 |
Contropression maximale des gaz d'échappement |
76 mm/Hg |
| 2.23 |
Flux d'air - radiateur (40°C ambiant) |
2.3m3/s |
| 2.24 |
Tête de ventilateur de poussée (admissibilité du conduit) 40 °C |
13 mmH2O |
| 2.25 |
Entrée d'air ‡ moteur - charge maximale |
3440,4 m3/h |
| 2.26 |
Température de prise d'air standard |
25°C |
| 2.27 |
Type de carburant |
#0 Diesel (température naturelle) |
| 2.28 |
Système de filtrage |
Adopter une huile de lubrification entièrement changeante,un filtre à carburant et un filtre à air |
| 2.29 |
Système d'échappement |
Adopter des silencieux industriels à haut rendement et des soufflets flexibles |
| 2.30 |
Rating du moteur - altitude |
Au-dessus du niveau de la mer à 1525 m, une baisse de 4% par rapport à une élévation de 300 m. |
| 2.31 |
Température de dératage du moteur |
Au-dessus de la température ambiante de 40°C, une baisse de 2% par rapport à une augmentation de 11%. |
| 3. Spécifications de l'ALTENATOR |
| 3.1 |
Modèle d'alternateur |
Le règlement (CE) no 1049/2001 est modifié comme suit: |
| 3.2 |
Type d'alternateur |
A.C. synchrone |
| 3.3 |
Voltage nominal |
230/400 V |
| 3.4 |
Fréquence nominale |
50 Hz |
| 3.5 |
Vitesse nominale |
Pour les véhicules à moteur à combustion |
| 3.6 |
Mode de régulation de la tension |
Automobile |
| 3.7 |
Régulation de la tension de l'alternateur |
± 0,5% |
| 3.8 |
Mode excitant |
Autostimulant sans pinceau |
| 3.9 |
Facteur de puissance |
0.8 (décalage) |
| 3.10 |
Phases et fils |
fils de 3 phases 12 |
| 3.11 |
Monnaie notée |
144.4A |
| 3.12 |
Efficacité |
90.30% |
| 3.13 |
Classe d'isolation |
H est |
| 3.14 |
Classe de protection |
Résistance à la corrosion |
| 3.15 |
Pas de charge unique à NFPA110 |
100% du produit |
| 3.16 |
Les normes |
Les produits doivent être présentés dans les conditions suivantes: |
| 3.17 |
Température ambiante maximale |
40°C |
| 3.18 |
Min. Température ambiante |
- 15°C |
| 3.19 |
Altitude maximale |
1 000 m |
| 3.20 |
Le poids |
385 kg |
Le nom de l'établissement:
1. Plage de puissance nominale: 125 KVA / 138 KVA
2. moteur: LOVOL FOTON original
3Alternateur: Stamford / Mecc Alte
4Contrôleur: Deepsea ou Smartgen
5Type: super silencieux / type remorque
7Couleur: jaune / rouge / bleu / rose et ainsi de suite
Applications:
1- secteur industriel: immobilier, hôpital, hôtel, banque, construction, usine, champ pétrolier, aéroport, minerai, chemin de fer
2Utilisation à domicile: utilisation personnelle pour la maison, le camping, la fête, etc.
3Télécommunications, tour de téléphonie mobile, etc.
4. île, désert ou tout endroit sans électricité
5En ce qui concerne les équipements d'urgence spéciaux pour les catastrophes naturelles, telles que les typhons, les tremblements de terre, les fortes chutes de neige,
6. alimentation en veille ou alimentation principale, utilisation à l'intérieur ou à l'extérieur
Avantages concurrentiels:
1- Moteur à faible consommation de carburant.
2Super silencieux Japon Denyo type canopée de conception.
3Les composants utilisés sont de haute qualité.
4La livraison est rapide, les moteurs sont en stock.
5Le groupe électrogène est monté sur un châssis en acier de type "skid" de fabrication lourde avec des plaquettes de montage anti-vibration.
6Utilisez une éponge de haute qualité pour la rendre insonorisée.
7La conception de la canopée est conviviale et facile à entretenir.
8Un service pré et post-vente est assuré.
9Réponse rapide pour les demandes, le service, etc.
10Avec chargeur de batterie
11Utilisez une mousse de matériau ignifuge de 40 mm d'épaisseur.
Des photos des générateurs:
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