Spécifications de Cummins 6BT5.9-G1 :
2.ESPECIFICACIONES DEL MOTOR | ||
2,1 | Mark del motor | Cummins |
2,2 | Modelo del motor | 6BT5.9- G2 |
2,3 | Gobernador/Clase | eléctrico |
2,4 | AUCUN cilindro. | 6 |
2,5 | motor de generación | línea |
2,6 | Combustible de Patrón de pulverización de | Directa pinte d'Inyección |
2,7 | marcha de método de puesta en | 24V, eléctrico |
2,8 | aspiración | Turbo |
2,9 | modo de enfriamiento | Enfriado de Radiador (agua adjuntar) |
2,10 | Carrera de Diámetro y | 102×120 millimètre |
2,11 | relación de compresión | 17.5:1 |
2,12 | desplazamiento | 5,9 L |
2,13 | Emergencia en1500rpm de potencia de moteur | 86KWm |
2,14 | Reserva a1500rpm de Potencia del motor de | 92KWm |
2,15 | capacidad de la batería | 100A/hr |
2,16 | Mínima d'Iniciar/temperatura | 4℃ |
2,17 | Lubricación de Capacidad de aceite de | 16L |
2,18 | Capacidad de refrigerante - moteur d'EL du radiador y (40℃) | 28L |
2,19 | Évasion temporelle - un principal de carga d'assemblées plénières | 498℃ |
2,20 | Évasion de Flujo de gases de - perfection de completa de carga | 1020m 3/h |
2,21 | Évasion de gas de Contrapresión De maximum | 76mmHg |
2,22 | Flujo De l'Aire - radiador (ambiente d'EL de 40 ℃) | 2,1 m 3/s |
2,23 | ℃ 40 de Cabeza del ventilador Pusher (conducto de subsidio) | 10mmH 2O |
2,24 | Entrada De l'Aire - moteur - perfection de completa de carga | 248m 3/h |
2,25 | Air temporel d'Estándar de admisión | 25℃ |
2,26 | combustible |
Diesel #0 (temperatura naturel) |
2,27 | sistema de filtro |
Lubricante de toda d'Adoptar variable, filtro De y combustible filtro De l'Aire |
2,28 | Évasion du sistema De d'EL |
Eficiencia d'Adoptar Alta silenciador industriel y tubo De onda d'EL |
Description :
1. 4/6/12 moteurs diesel de cylindres
2. Moteur naturellement aspiré et turbo/turbo et intercooled
3. Marque célèbre DongFeng Cummins/Chongqing Cummins
4. Certificat d'ISO/CE
Applications :
1. Utilisation pour des générateurs
2. Utilisation pour la pompe à eau
3. Réparez les vieux générateurs
Avantage compétitif :
1. Basse consommation de carburant
Chambre de combustion adoptée de brevet européen qui peut réduire la consommation, l'émission et le bruit de carburant, en attendant puissance de moteur d'augmenter
2. Bonne représentation de démarrage à froid
Staarted normalement au degré -10 sans prheater, commencé sans à-coup au degré -25 par la flamme préchauffant le dispositif de démarrage à froid, en attendant solution de début du degré -40 est disponible.
3. Stabilité et fiabilité
Performances de moteur stables et fiables, bonne rétroaction du marché
photos de moteur diesel :