type de conteneur de 1000KVA 800KW générateur diesel de Perkins pour l'usage de extraction, rendement élevé

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type de conteneur de 1000KVA 800KW générateur diesel de Perkins pour l'usage de extraction, rendement élevé
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Caractéristiques
Puissance de sortie: Pour les appareils à commande numérique
Fréquence: 50/60 Hz
Voltage: 220/400V 230/430 240/415 facultatif
Moteur: Perkins britannique original
Alternateur: Stamford, Meccalte, Leroy Somer, Marathon, Wattek au choix
Contrôleur: Le Parlement européen et le Conseil
MCCB: ABB ou Delixi
Système de refroidissement: refroidi par eau
Niveau de bruit: 85 dB à 7 mètres
ATS: Optionnel
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générateurs diesel industriels

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Informations de base
Lieu d'origine: Jiangsu, Chine
Nom de marque: GPRO
Certification: ISO,CE , CO, FORM E Certification
Numéro de modèle: GP1100PS
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: Emballage de contreplaqué ou de plastique
Délai de livraison: 25 jours ouvrables
Conditions de paiement: L / C, T / T
Capacité d'approvisionnement: 500 ensembles/mois
Description de produit

Générateur diesel de type conteneur Perkins de 1000 KVA à 800 KW pour l' exploitation minière, haut rendement

 

Le type de générateur de conteneur de 1000 KVA:

 

1. Spécifications du GEN-SET
1.1 Modèle de jeu GP1100PS
1.2 La fréquence maximale est de 50 Hz, 40 °C en ambiance 800 kW à 1000 KVA
1.3 En attente à 50 Hz, 40 °C 880 kW 1100 KVA
1.4 Sortie nominale du générateur 230/400V à 50 Hz
1.5 Humidité relative nominale ≤ 60 %
1.6 Dimension (L × W × H) 6050 × 2435 × 2585
1.7 Le poids 9400 kg
1.8 Consommation de carburant à 100% de charge principale 220 litres par heure
1.9 Le niveau sonore à 7 (normal/super) 85 dB
1.10 Structure du groupe génératif Le générateur adopte une structure intégrante, le moteur est fixé sur un châssis de base en acier à haute résistance, un instrument anti-vibration entre le moteur et le châssis de base, un ventilateur de refroidissement avec un bouchon protecteur,cabine de commande et disjoncteur installés sur le générateur
1.11 Système de commande (facultatif) Panneau de commande de base ou panneau de commande avancé avec fonction de démarrage automatique et autre fonction
2. SPÉCIFICATIONS du moteur
2.1 Marque du moteur Je vous en prie.
2.2 Modèle de moteur Le nombre de personnes concernées est le suivant:
2.3 Gouverneur/classe Numéro de téléphone
2.4 Numéro de bouteille. 8
2.5 Construction du moteur En ligne verticale
2.6 Modèle de pulvérisation du carburant injection directe
2.7 Une aspiration Turbocompressé
2.8 Mode de refroidissement Radiateur refroidi (eau incluse)
2.9 Parcours de forage 160 x 190 mm
2.10 Ratio de compression 13.6:1
2.11 Déplacement 30.561 litres
2.12 Puissance maximale du moteur à 1500 tr/min 861 kWm
2.13 Puissance en veille du moteur à 1500 tr/min 947 kWm
2.14 Mode de démarrage 24 V, électrique
2.15 Capacité de la batterie 2 x 12 volts x 178 Ah
2.16 Température de départ/min /
2.17 Consommation d'huile de lubrification Consommation d'huile de lubrification inférieure à 10%
2.18 Capacité en huile de lubrification 153 litres
2.19 Capacité du liquide de refroidissement ‡ radiateur et moteur (40°C) Pour les produits de la sous-traitance
2.20 Température de l'échappement 438°C
2.21 Débit de gaz d'échappement 200 m3/min
2.22 Contropression maximale des gaz d'échappement 3,0 kPa
2.23 Flux d'air radiateur (40°C ambiant) /
2.24 La tête du ventilateur de poussée (duct permis) 40°C /
2.25 Apporte d'air moteur charge maximale 75 m3/min
2.26 Température de prise d'air standard 25°C
2.27 Type de carburant #0 Diesel (température naturelle)
2.28 Système de filtrage Adopter l'huile de lubrification entièrement modifiable, le filtre à carburant et le filtre à air
2.29 Système d'échappement Adopter des silencieux industriels à haut rendement et des soufflets flexibles
2.30 Rating du moteur altitude /
2.31 Découpage du moteur ∼ température /
3. Spécifications de l'ALTENATOR
3.1 Modèle d'alternateur Le règlement (CE) no 1049/2001 est modifié comme suit:
3.2 Type d'alternateur A.C. synchrone
3.3 Voltage nominal 230/400 V
3.4 Fréquence nominale 50 Hz
3.5 Vitesse nominale Pour les véhicules à moteur à combustion
3.6 Mode de régulation de la tension Automobile
3.7 Régulation de la tension de l'alternateur ± 0,5%
3.8 Mode excitant Autostimulant sans pinceau
3.9 Facteur de puissance 0.8 (décalage)
3.10 Phases et fils fils de 3 phases 12
3.11 Monnaie notée 1443.4A
3.12 Efficacité 0.942
3.13 Classe d'isolation H est
3.14 Classe de protection Résistance à la corrosion
3.15 Pas de charge unique à NFPA110 100% du produit
3.16 Les normes Pour les appareils électroniques
3.17 Température ambiante maximale 40°C
3.18 Min. Température ambiante - 20°C
3.19 Altitude maximale 1 000 m
3.20 Le poids 2260 kg

 

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Moteur diesel industriel de marque mondiale:

 

a) Taille compacte
b) Début économique et facile par temps froid
2) Alternateur Stamford de marque mondiale:
a) Le système de générateur d'aimants permanents (GMP) offre
Excitation constante dans toutes les conditions
b) Facilité de mise en parallèle avec le réseau ou d'autres générateurs, hauteur standard 2/3
l'enroulement évite les courants neutres excessifs
c) Rotors dynamiquement équilibrés avec roulements à billes scellés à vie et
construction unique
d) Système d'isolation de classe H
e) Large gamme d'adaptateurs de brides et d'accouplements à disque
f) Conforme à toutes les principales normes industrielles et maritimes

 

 

Caractéristiques et avantages

 

1- Structure étroite, excellente conception et artisanat

2.Excellent système de refroidissement, performances fiables dans les conditions les plus difficiles (température ambiante jusqu'à 40°C et altitudes jusqu'à 1000m)

3.La capacité d'auto-diagnostic simplifie le dépannage

4L'écran LCD affiche l'état du système et les informations de configuration

5Un régulateur de tension automatique protège vos appareils électroniques sensibles des distorsions harmoniques et de la qualité instable de l'alimentation.

6Type insonorisé: fonctionnement très calme à 75 dB (A) à 23 pieds (7 m) à charge normale.

7- Un silencieux pour plus de calme.

8.Accès au service et à l'entretien par une porte de service latérale à verrouillage facile

 

Commutateur de transfert automatique ATS, lorsque l'alimentation électrique de la ville échoue, le groupe électrogène fonctionnera automatiquement en quelques minutes.

Notre ATS normal est intégré à l'intérieur, mais l'extérieur de la boîte ATS est facultatif.

 

Les avantages:

Une équipe de R & D forte avec une sélection et une formation rigoureuses

Plusieurs années d'expérience dans la conception et la fabrication de groupes électrogènes diesel.

Bonne réputation pour une qualité fiable et un prix raisonnable

Une ligne de production avancée avec des travailleurs qualifiés

 

Les promesses de vente:

Notre société fournit une gamme complète de produits neufs et de haute qualité qui sont strictement testés avant expédition

La garantie de qualité est conforme à nos conditions standard: un an ou 1000 heures de fonctionnement

 

Si vous avez des questions, veuillez nous contacter.

 

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