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Jarmobonjour Rogers ! aujourd'hui générateur dans l'action ! l'électricité tranquille et de haute qualité ! Dites les salutations à chacun à votre usine, bon générateur et moteur de Deutz ! J'ai été pressé, cultivant avec le travail, labourant ! champs prêts pour le printemps 2020 ! il neige et après le gel, peut Jarmo encore dans le domaine ! respect, Jarmo ! -
Sam (Mali)Chère Karen, très heureuse de coopérer avec vous. Les gensets d'IVECO sont merveilleux ! -
Adel Benhamadi (Libye)مرحبا المبتسم, كيف حالك ? لطيفة للعمل معكم ونحن شكرا جزيلا لك دعم على موقعنا على مولد الأعمال لك.
Personne à contacter :
Karen Zou
Numéro de téléphone :
+86-13720828359
WhatsApp :
+008613720828359
Type alternateur de conteneur de Stamford de groupe électrogène de 60hz 1000kva Cummins
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xDétails sur le produit
| Type de générateur | auvent de conteneur de 40 pieds | Modèle de moteur | Cummins KTA38-G9 |
|---|---|---|---|
| Alternateur | Stamford original | Contrôleur | 7320 HAUTURIERS |
| réservoir de carburant | 6 heures au chargement 100% | Certificat | ISO9001/ISO14001/CE/PVOC |
| Auvent | Récipient d'expédition standard conteneur de 40 pieds | option | Aérez l'armoire de briseur/chargeur de batterie/bouche d'incendie |
| Surligner | groupe électrogène de cummins,génératrice diesel de secours |
||
Description de produit
Type alternateur diesel de conteneur de stamford de générateur de 60hz 1000kva Cummins
Description :
1. Puissance évaluée : 1125KVA /900KW
2. Alimentation générale : 1250KVA /1000KW
2. Moteur : Cummins/KTA38-G9
3. Alternateur : Stamford LVI634F
4. Contrôleur : 7320 hauturiers
5. Type : conteneur de 40 pi
Applications :
1. Zone industrielle : immobiliers, hôpital, hôtel, banque, construction, usine, gisement de pétrole, aéroport, exploitation, chemin de fer
2. utilisation à la maison : utilisation personnelle pour la maison, le camping, la partie, etc.
3. télécom, tour mobile, etc.
4. île, désert ou tout endroit sans électricité
5. Quant au special d'équipement d'urgence pour des catastrophes naturelles, telles que l'ouragan, tremblement de terre, chute de neige importante,
6. alimentation générale ou utilisation d'alimentation secteur, d'intérieur ou extérieure.
AU SUJET DE Du GÉNÉRATEUR DE RÉSERVE de CONTENEUR de 1000KW CUMMINS :
| 1. CARACTÉRISTIQUES DE GEN-SET | ||
| 1,1 | Placez le modèle | PF-CC1250S |
| 1,2 | Perfection à 50HZ, 40℃ ambiant | 900kW 1125KVA |
| 1,3 | Remplaçant à 50HZ, 40℃ ambiant | 1000kW 1250KVA |
| 1,4 | Sortie évaluée de GEN-ensemble | 230/400V 50Hz |
| 1,5 | Hygrométrie évaluée | ≤ 60 % |
| 1,6 | Dimension (L×W×H) | 120 0×2100×3050mm |
| 1,7 | Poids | 13000kg |
| 1,8 | Charge principale de la consommation de carburant 100% | 191L/h |
| 1,9 | La chaleur totale rayonnée à ambiant | 163KW |
| 1,10 | Niveau sonore à 7m (normal/superbe) | 85dB |
| 1,11 | Structure de GEN-ensemble | Le GEN-ensemble adoptent la structure intégratrice, moteur est difficulté sur le cadre de base en acier de haute résistance, anti instrument de vibration entre le moteur et le cadre de base, le ventilateur ont la capsule, l'armoire de commande et le disjoncteur protecteurs installés sur le GEN-ensemble. |
| 1,12 | Système de contrôle (facultatif) | Panneau de commande de base ou panneau de commande avancé avec la fonction automatiquement de démarrage et toute autre fonction. |
| 2. CARACTÉRISTIQUES DE MOTEUR | ||
| 2,1 | Marque de moteur | L'origine Cummins circulent en voiture |
| 2,2 | Modèle de moteur | KTA38-G9 |
| 2,3 | Gouverneur/classe | Élém. élect. |
| 2,4 | Cylindre NON. | 12 |
| 2,5 | Construction de moteur | Vé |
| 2,6 | Modèle de jet de carburant | Injection directe de pinte |
| 2,7 | méthode de démarrage | 24V, électrique |
| 2,8 | Aspiration | Turbo/Aftercooled |
| 2,9 | Mode de refroidissement | Radiateur refroidi (enfermez l'eau) |
| 2,10 | Fâcheux et course | 159×159 millimètre |
| 2,11 | Taux de compression | 14.5:1 |
| 2,12 | Déplacement | 38 L |
| 2,13 | Puissance principale de moteur à 1500rpm | 1100KWm |
| 2,14 | Alimentation générale de moteur à 1500rpm | 1220KWm |
| 2,15 | Capacité de batterie | 254A/hr |
| 2,16 | Commencer/température minimum | 7℃ |
| 2,17 | Capacité d'huile de lubrification | 135L |
| 2,18 | Capacité de liquide réfrigérant - radiateur et moteur (40℃) | 308L |
| 2,19 | Temp d'échappement - perfection de chargement complet | 499℃ |
| 2,20 | Écoulement de gaz d'échappement - perfection de chargement complet | 10663m 3/h |
| 2,21 | Contre-pression de gaz d'échappement maximum | 76mmHg |
| 2,22 | Circulation d'air - radiateur (40℃ ambiants) | 15 m 3/s |
| 2,23 | Tête de fan de poussoir (allocation de conduit) 40℃ | 13mmH 2O |
| 2,24 | Entrée d'air - perfection de chargement complet de moteur | 4104m 3/h |
| 2,25 | Temp standard d'entrée d'air | 25℃ |
| 2,26 | Type de carburant | Diesel #0 (la température naturelle) |
| 2,27 | Système de filtre | Adoptez l'huile de graissage, le filtre à essence et le filtre à air variables entiers |
| 2,28 | Dispositif d'échappement | Adoptez le silencieux de rendement élevé et le tuyau industriels d'ondulation |
| 3. CARACTÉRISTIQUES D'ALTENATOR | ||
| 3,1 | Modèle d'alternateur | Stamford/original LVI634F |
| 3,2 | Type d'alternateur | A.C. Synchrone |
| 3,3 | Tension évaluée | 230/400V |
| 3,4 | Fréquence évaluée | 50HZ |
| 3,5 | Vitesse nominale | 1500 T/MN |
| 3,6 | Mode de régulation de tension | Automatique |
| 3,7 | Régulation de tension d'alternateur | ±0.5% |
| 3,8 | Mode passionnant | Exciter sans brosse d'individu |
| 3,9 | Facteur de puissance | 0,8 (ralentissement) |
| 3,10 | Phase et fils | 3 fils de la phase 12 |
| 3,11 | Devise évaluée | 1443.4A |
| 3,12 | Efficacité | 0,942 |
| 3,13 | Classe d'isolation | H |
| 3,14 | Classe de protection | IP23 |
| 3,15 | Étape simple de charge à NFPA110 | 100% |
| 3,16 | Normes | IEC34-1 |
| 3,17 | Température ambiante maximale | 40℃ |
| 3,18 | Température ambiante minimale | - 20℃ |
| 3,19 | Altitude maximale | 1000m |
| 3,20 | Poids | 2190kg |
Type photos de conteneur :
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