Puissance (perfection/remplaçant) | 13KW/13KVA |
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fréquence | 50/60HZ |
Actuel | 54A |
tension | 220/230/240V |
moteur | 2V92, moteur diesel de 2 cylindres, air refroidi |
Puissance (perfection/remplaçant) | 10KW/11KVA |
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fréquence | 50/60HZ |
Actuel | 35A |
tension | 220/230/240V |
Moteur diesel | 292, le cylindre 2 dans la ligne, 4 frottent, aèrent refroidi |
Puissance (perfection/remplaçant) | 13KW/13KVA |
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fréquence | 50/60HZ |
Actuel | 54A |
tension | 220/230/240V |
moteur | 2V92, moteur diesel de 2 cylindres, air refroidi |
Puissance (perfection) | 12KW/12KVA |
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fréquence | 50/60HZ |
Actuel | 54A |
tension | 220V |
moteur | 2V92, moteur diesel de 2 cylindres, air refroidi |
Générateur de puissance maximale | 500 kW 625 KVA |
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Alimentation générale de générateur | 550 kW 688 KVA |
Moteur générateur de 500 kW | Ktaa19-g6a |
Générateur de 500 kW | Stamford / MECC |
Contrôleur de générateur de 500 kW | Type Stamford, sans pinceau, en cuivre à 100%. |
Plage de puissance | 40 à 413 KVA |
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Fréquence | 50Hz/60Hz |
Voltage | Pour les véhicules à moteur électrique à combustion |
Moteur | FPT/Origin Italie |
Contrôleur | Le projet est financé par l'Agence européenne pour l'environnement. |
Puissance (perfection/remplaçant) | 26kw à 160kw |
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fréquence | 50/60HZ |
Vitesse | 1500RPM /1800RPM |
Type de cylindre | 4 courses de cylindre et 6 de cylindre 4 |
Déplacement (L) | 2.99L-5.98L |
Puissance de sortie | 5kva |
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fréquence | 50/60HZ |
tension | 220v - 690v facultatif |
moteur | Chinois |
Alternateur | Cuivre de 100% |
Puissance (perfection/remplaçant) | 60KVA 48KW |
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fréquence | 50/60HZ |
Actuel | 93A |
tension | 220v/380V, 230V/400V |
moteur | Perkins-1103A-33TG2 |
Alimentation générale | 8kw/10kva |
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fréquence | 50/60HZ |
Actuel | 20A |
tension | 220/230/240V |
moteur | 2V86, air de 2 cylindres a refroidi le moteur diesel |