Générateur d' onduleur refroidi par radiateur, générateur en veille.

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Générateur d' onduleur refroidi par radiateur, générateur en veille.
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Caractéristiques
Puissance nominale: 20kVA/16kW
Puissance en veille: 22KVA/ /18KW
Moteur: Moteur diesel Cummins 4B3.9-G1
Alternateur: Le groupe Stamford / MECC ALTE
Panneau de commande: Il convient d'ajouter qu'il s'agit là d'une décision de la Cour de justice.
Coupe-air: ABB/MCCB DLIXI 3 pôles ou 4 pôles
Garantie: 1 an ou 1000 heures
Certificat: ISO9001/ISO14001/CE
ATS: Option Socommec / ABB
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groupe électrogène de cummins

,

genset de diesel de cummins

Informations de base
Lieu d'origine: VILLE Chine de WUXI
Nom de marque: GPRO
Certification: ISO9001/ISO14001/CE
Numéro de modèle: Le système de contrôle de la qualité
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: Poly cas en bois
Délai de livraison: 25 jours
Capacité d'approvisionnement: MOIS 500/SETS/
Description de produit

Générateur d' onduleur refroidi par radiateur, générateur en veille.

 

1. Spécifications du GEN-SET
1.1 Modèle de jeu Le système de contrôle de la qualité
1.2 La fréquence maximale est de 50 Hz, 40 °C en ambiance 16 kW 20 KVA
1.3 En attente à 50 Hz, 40 °C 18 kW 22 KVA
1.4 Sortie nominale du générateur 230/400V à 50 Hz
1.5 Humidité relative nominale ≤ 60 %
1.6 Dimension (L × W × H) 1976 × 920 × 1156 mm
1.7 Le poids 568 kg
1.8 Consommation de carburant à 100% de charge principale 807 kg
1.9 Chaleur totale rayonnée vers l'environnement /
1.10 Structure du groupe génératif

Le groupe Gen adopte une structure intégrative,

Le moteur est fixé sur l' acier à haute résistance.

cadre de base, dispositif anti-vibration

entre le moteur et le châssis de base,

ventilateur de refroidissement disposant d'un bouchon de protection,

appareil de commande et disjoncteur

Installé sur le générateur.

1.11 Système de commande (facultatif)

Panneau de commande de base ou avancé

panneau de commande avec automatiquement

fonction de démarrage et autre fonction.

2. SPÉCIFICATIONS du moteur
2.1 Marque du moteur Je suis désolée.
2.2 Modèle de moteur 4B3.9-G1
2.3 Gouverneur/classe Pour les appareils électroménagers, la valeur de l'échantillon doit être égale ou supérieure à:
2.4 Numéro de bouteille. 4
2.5 Construction du moteur Ligne
2.6 Modèle de pulvérisation du carburant Injection directe
2.7 méthode de démarrage 12 V, électrique
2.8 Une aspiration Turbocompressé
2.9 Mode de refroidissement Radiateur refroidi (eau incluse)
2.10 Parcours de forage Pour les appareils à moteur à combustion
2.11 Ratio de compression 18.2:1
2.12 Déplacement 2.771 L
2.13 Puissance maximale du moteur à 1500 tr/min 30 kWm
2.14 Puissance en veille du moteur à 1500 tr/min 33 kWm
2.15 Capacité de la batterie 80 A/h
2.16 Température de départ/min sélectionner
2.17 Capacité en huile de lubrification 4.5L
2.18 Capacité du liquide de refroidissement ‡ radiateur et moteur (40°C) 10 litres
2.19 Température de l'échappement < 600°C
2.20 Débit de gaz d'échappement 12000 m3/h
2.21 Contropression maximale des gaz d'échappement 25 mmHg
2.22 Flux d'air radiateur (40°C ambiant) 20,7 m3/s
2.23 La tête du ventilateur de poussée (allocation du conduit) 40°C /
2.24 Entrée d'air ‡ moteur ‡ charge maximale 12600 m3/h
2.25 Température de prise d'air standard 25°C
2.26 Type de carburant #0 Diesel (température naturelle)
2.27 Système de filtrage

Adoptez une lubrification entièrement changeante

filtre à huile, filtre à carburant et filtre à air

2.28 Système d'échappement

Adopter une haute efficacité industrielle

silencieux et ballons souples

2.29 Rating du moteur altitude

Au-dessus du niveau de la mer à 1000m de haut,

une baisse de 4% par rapport à une élévation de 300m.

2.30 Réglage de la température du moteur

Au-dessus de la température ambiante

40°C, soit une baisse de 2% par rapport à

une augmentation de 11%.

3. Spécifications de l'ALTENATOR
3.1 Modèle d'alternateur Stamford / PI 144G est une affaire de police.
3.2 Type d'alternateur A.C. synchrone
3.3 Voltage nominal 230/400 V
3.4 Fréquence nominale 50 Hz
3.5 Vitesse nominale Pour les véhicules à moteur à combustion
3.6 Mode de régulation de la tension Automobile
3.7 Régulation de la tension de l'alternateur ± 0,5%
3.8 Mode excitant Autostimulant sans pinceau
3.9 Facteur de puissance 0.8 (décalage)
3.10 Phases et fils fils de 3 phases 12
3.11 Monnaie notée 45.1A
3.12 Efficacité 0.862
3.13 Classe d'isolation H est
3.14 Classe de protection Résistance à la corrosion
3.15 Pas de charge unique à NFPA110 100% du produit
3.16 Les normes Les produits doivent être présentés dans les conditions suivantes:
3.17 Température ambiante maximale 40°C
3.18 Min. Température ambiante - 20°C
3.19 Altitude maximale 1 000 m
3.20 Le poids 156 kg

 

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ATS- Commutateur de transfert automatique, lorsque l'alimentation de la ville échoue, le groupe électrogène fonctionnera automatiquement en quelques minutes.

Notre ATS normal est intégré à l'intérieur, mais l'extérieur de la boîte ATS est facultatif.

 

Éléments d'essai du GPRO Genset:
1) Épreuves de défaut des pièces
2) Épreuves de pression du réservoir de fuite
3) Essai du couple de serrage par boulonnage
4) Essai d'épaisseur de peinture
5) Épreuves de résistance à la tension et d'insultion
6) Test du bruit
7) Test de charge: tous les groupes électrogènes qualifiés sont soumis à un test de performance complet qui comprend une charge de 0%, une charge de 25%, une charge de 50%, une charge de 75%, une charge de 100% et une charge de 110% et pour vérifier,vérifier que tous les systèmes de contrôle, l'alarme et la protection contre l'arrêt.

 

Détails de l'entreprise:

Wuxi Gpro Power Solution Co., Ltd.est axé sur les produits et le service de générateur d'énergie en Chine. Étant dans le domaine de la production d'énergie depuis plus de 10 ans, nous avons une très bonne connexion avec les moteurs G-Drive et les alternateurs de marque.On n' assemble pas seulement le groupe électrogène, mais vous offrant également la meilleure solution pour répondre à vos besoins particuliers en matière de projets et de clients.

 

Nos avantages:
1- Inspection
1) Each engine shall be tested at manufacturer’s workshop to certify the engine output according to present standard and fuel consumption in accordance with the site operating condition specified by purchaser on the specification datasheet.
2) Tous les dessins d'information pertinents relatifs à l'essai et à la procédure d'essai doivent être transmis à l'acheteur avant la notification de la date d'essai.
3) Tous les documents accompagnés correspondent à la situation réelle des générateurs, y compris le certificat qualifié, les paramètres et l'indice de performance.

 

2.La garantie:
1) Période de garantie: un an ou 1000 heures de fonctionnement, selon la première.
2) Pendant la période de garantie, les pièces de rechange seront envoyées par votre agence de transport en Chine.
3) Les pièces de rechange peuvent également être expédiées par voie aérienne.
4) Une ligne d'assistance 24 heures sur 24 est disponible pour les clients.


Si vous êtes intéressé, veuillez nous contacter à tout moment!

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