Générateur diesel à eau refroidie 40 kW 50 KVA Genset
Description du produit
| 1. Spécifications du GEN-SET |
| 1.1 |
Modèle de jeu |
Le modèle GP-FW55 |
| 1.2 |
La fréquence maximale est de 50 Hz, 40 °C en ambiance |
40 kW 50 KVA |
| 1.3 |
En attente à 50 Hz, 40 °C |
44 kW 55 KVA |
| 1.4 |
Sortie nominale du générateur |
230/400V à 50 Hz |
| 1.5 |
Humidité relative nominale |
≤ 60 % |
| 1.6 |
Dimension (L × W × H) |
Ouvert: 1800*800*1150,
Il est silencieux: 2450*1060*1350 |
| 1.7 |
Le poids |
Ouvert: 900kg, silencieux: 1300kg |
| 1.8 |
Consommation de carburant à 100% de charge principale |
11 litres par heure |
| 1.9 |
Structure du groupe génératif |
Le générateur adopte une structure intégrante, le moteur est fixé sur un châssis de base en acier à haute résistance, un instrument anti-vibration entre le moteur et le châssis de base, un ventilateur de refroidissement avec un bouchon protecteur,cabine de commande et disjoncteur installés sur le générateur. |
| 2 |
Système de commande (facultatif) |
Panneau de commande de base ou panneau de commande avancé avec fonction de démarrage automatique et autre fonction. |
| 2. SPÉCIFICATIONS du moteur |
| 2.1 |
Marque du moteur |
Faude |
| 2.2 |
Modèle de moteur |
Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: |
| 2.3 |
Gouverneur/classe |
Pour les appareils à moteur électrique |
| 2.4 |
Numéro de bouteille. |
4 |
| 2.5 |
Construction du moteur |
Ligne |
| 2.6 |
Conforme aux normes en matière d'émissions |
Étape II |
| 2.7 |
méthode de démarrage |
24 V, électrique |
| 2.8 |
Type d'entrée d'air |
Turbo et refroidissement intermédiaire |
| 2.9 |
Mode de refroidissement |
Refroidissement par eau |
| 2.10 |
Parcours de forage |
Coupe de couleur |
| 2.11 |
Ratio de compression |
17:01 |
| 2.12 |
Déplacement |
3.86 |
| 2.13 |
Puissance maximale du moteur à 1500 tr/min |
48 kWm |
| 2.14 |
Puissance en veille du moteur à 1500 tr/min |
53 kWm |
| 2.15 |
Capacité en huile de lubrification |
13 L |
| 2.16 |
Consommation de pétrole |
0.05 |
| 2.17 |
Poids à sec de la base |
380kg |
| 2.18 |
Poids à sec de Gen Pac |
405 kg |
| 2.19 |
Dimension globale (G.P.) |
Le coefficient d'erreur est le coefficient d'erreur de l'échantillon. |
| 2.2 |
Dimension globale (bases) |
810 × 700 × 850 mm |
| 2.21 |
Consommation d'air à 27°C (m3/min) |
3.9 |
| 2.22 |
Type de carburant |
#0 Diesel (température naturelle) |
| 2.23 |
Système de filtrage |
Adopter l'huile de lubrification entièrement modifiable, le filtre à carburant et le filtre à air |
| 2.24 |
Système d'échappement |
Adopter des tubes à haute efficacité et à ondulation |
| 3. Spécifications de l'ALTERNATEUR |
| 3.1 |
Modèle d'alternateur |
Stamford/UCI244D |
| 3.2 |
Type d'alternateur |
A.C. synchrone |
| 3.3 |
Voltage nominal |
230/400 V |
| 3.4 |
Fréquence nominale |
50 Hz |
| 3.5 |
Vitesse nominale |
Pour les véhicules à moteur à combustion |
| 3.6 |
Mode de régulation de la tension |
Automobile |
| 3.7 |
Régulation de la tension de l'alternateur |
± 0,5% |
| 3.8 |
Mode excitant |
Autostimulant sans pinceau |
| 3.9 |
Facteur de puissance |
0.8 (décalage) |
| 3.10 |
Phases et fils |
fils de 3 phases 12 |
| 3.11 |
Monnaie notée |
72.2A |
| 3.12 |
Efficacité |
88.20% |
| 3.13 |
Classe d'isolation |
H est |
| 3.14 |
Classe de protection |
Résistance à la corrosion |
| 3.15 |
Pas de charge unique à NFPA110 |
100% du produit |
| 3.16 |
Les normes |
Les produits doivent être présentés dans les conditions suivantes: |
| 3.17 |
Température ambiante maximale |
40°C |
| 3.18 |
Min. Température ambiante |
- 15°C |
| 3.19 |
Altitude maximale |
1 000 m |
| 3.20 |
Le poids |
250 kg ou plus |
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Le moteur diesel est un moteur à combustion interne, dans lequel l'air est comprimé à une température suffisamment élevée pour allumer le carburant diesel injecté dans la chambre de combustion.Il peut être utilisé pour alimenter un générateur diesel.Nous sommes toujours en train d'améliorer les structures du carburant et du moteur pour réduire l'impact sur l'environnement.Nous accordons toujours plus d'attention à la protection du climat et de l'environnement.
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