| Type de lumière | halogénure en métal 4X400W |
|---|---|
| Type de moteur | puissance diesel, air 186FA refroidi |
| fréquence | 50/60HZ |
| Actuel | 10A |
| tension | 220/230/240V |
| Puissance (perfection/remplaçant) | 10KW/11KVA |
|---|---|
| fréquence | 50/60HZ |
| Actuel | 35A |
| tension | 220/230/240V |
| moteur | 2V92, moteur diesel de 2 cylindres |
| Alimentation générale | 8kw/10kva |
|---|---|
| fréquence | 50/60HZ |
| Actuel | 20A |
| tension | 220/230/240V |
| moteur | 2V86, air de 2 cylindres a refroidi le moteur diesel |
| Alimentation générale | 6.5KVA/6KVA |
|---|---|
| fréquence | 50/60HZ |
| Actuel | 20A |
| tension | 220/230/240V |
| moteur | 186FAE, 1 air de cylindre a refroidi le moteur diesel |
| Puissance (perfection/remplaçant) | 7kw/7kva |
|---|---|
| fréquence | 50/60HZ |
| Actuel | 32A |
| tension | 220/230/240V |
| moteur | 192F, 1 cylindre, 4 frottent, aèrent refroidi |
| Puissance de sortie | 1.7kW |
|---|---|
| fréquence | 50/60HZ |
| tension | 220v - 690v facultatif |
| moteur | 186F |
| Alternateur | Cuivre de 100% |
| Puissance de sortie | 5KW |
|---|---|
| fréquence | 50/60HZ |
| tension | 220v - 690v facultatif |
| moteur | 188FAE |
| Alternateur | Cuivre de 100% |
| Puissance de sortie | 5KW |
|---|---|
| fréquence | 50/60HZ |
| tension | 220v - 690v facultatif |
| moteur | 188FAE |
| Alternateur | Cuivre de 100% |
| Puissance (perfection/remplaçant) | 5kw à 8kw |
|---|---|
| fréquence | 50/60HZ |
| Actuel | 20A |
| tension | 220/230/240V |
| moteur | 186FAE 4 la course, air s'est refroidie, 1 cylindre |
| Type | Relatives |
|---|---|
| moteur | 178FAE |
| Alternateur | Cuivre de 100% |
| Panneau de contrôle | Digital ou mètre normal |
| Méthode de refroidissement | À refroidissement par air |