Puissance (perfection/remplaçant) | 5KVA /5KW |
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fréquence | 50/60HZ |
Actuel | 10A |
tension | 220/230/240V |
moteur | 186FA |
Puissance (perfection/remplaçant) | 6KW/6KVA |
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fréquence | 50/60HZ |
Actuel | 10A |
tension | 220/230/240V |
moteur | 186FAE |
Puissance (perfection/remplaçant) | 5KVA /5KW |
---|---|
fréquence | 50/60HZ |
Actuel | 10A |
tension | 220/230/240V |
moteur | 186FA |
Puissance (perfection/remplaçant) | 5KVA /5KW |
---|---|
fréquence | 50/60HZ |
Actuel | 10A |
tension | 220/230/240V |
moteur | 186FA |
Puissance (perfection/remplaçant) | 4.5KVA /4.5KW |
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fréquence | 50/60HZ |
Actuel | 10A |
tension | 220/230/240V |
moteur | 186FA |
Alimentation générale | 6.5KVA/6KVA |
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fréquence | 50/60HZ |
Actuel | 20A |
tension | 220/230/240V |
moteur | 186FAE, 1 air de cylindre a refroidi le moteur diesel |
Puissance (perfection/remplaçant) | 3KVA/3KW |
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fréquence | 50/60HZ |
Actuel | 300A |
tension | 220/230/240V |
moteur | air du moteur diesel 2V86 refroidi |
Alimentation générale | 8kw/10kva |
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fréquence | 50/60HZ |
Actuel | 20A |
tension | 220/230/240V |
moteur | 2V86, air de 2 cylindres a refroidi le moteur diesel |
Puissance (perfection/remplaçant) | 6KW/6.2KW |
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fréquence | 50/60HZ |
Actuel | 15A |
tension | 220/230/240V |
moteur | 188F |
Puissance (perfection/remplaçant) | 4.5KVA /4.5KW |
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fréquence | 50/60HZ |
Actuel | 10A |
tension | 220/230/240V |
moteur | 186FA |