commutateur automatique diesel de transfert du groupe électrogène de 170KVA Cummins 6BTAA5.9-G12

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commutateur automatique diesel de transfert du groupe électrogène de 170KVA Cummins 6BTAA5.9-G12
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Caractéristiques
Puissance nominale: 156KVA /125KW
Puissance en veille: 170 KVA /138 kW
Moteur: Il s'agit d'un produit de la catégorie "A".
Alternateur: Stamford / Mecc / alternateur chinois.
Panneau de commande: Deepsea ou Smartgen
Coupe-air: MCCB DLIXI 3 pôles ou 4 pôles
Garantie: 1 an ou 1000 heures
certificat: Pour les produits à base de plantes:
ATS: Je vous en prie.
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génératrice diesel de secours

,

groupe électrogène diesel silencieux

Informations de base
Lieu d'origine: VILLE Chine de WUXI
Nom de marque: GPRO
Certification: ISO9001/ISO14001/CE
Numéro de modèle: Le système de contrôle de l'équipement
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: Poly cas en bois
Délai de livraison: 25 jours
Capacité d'approvisionnement: MOIS 500/SETS/
Description de produit

170 KVA Cummins générateur diesel ensemble 6BTAA5.9-G12 commutateur de transfert automatique

 

1. Spécifications du GEN-SET
1.1 Modèle de jeu Le système de contrôle de l'équipement
1.2 La fréquence maximale est de 50 Hz, 40 °C en ambiance 125 kW 156 KVA
1.3 En attente à 50 Hz, 40 °C Le système de régulation de l'électricité
1.4 Sortie nominale du générateur 230/400V à 50 Hz
1.5 Humidité relative nominale ≤ 60 %
1.6 Dimension (L × W × H) Pour les pièces de rechange
1.7 Le poids 1 800 kg
1.8 Consommation de carburant à 100% de charge principale 45 litres par heure
1.9 Chaleur totale rayonnée vers l'environnement 17 kW
     
1.11 Structure du groupe génératif Le générateur adopte une structure intégrante, le moteur est fixé sur un châssis de base en acier à haute résistance, un instrument anti-vibration entre le moteur et le châssis de base, un ventilateur de refroidissement avec un bouchon protecteur,cabine de commande et disjoncteur installés sur le générateur.
1.12 Système de commande (facultatif) Panneau de commande de base ou panneau de commande avancé avec fonction de démarrage automatique et autre fonction.
2. SPÉCIFICATIONS du moteur
2.1 Marque du moteur Je suis désolée.
2.2 Modèle de moteur

Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement.

2.3 Gouverneur/classe Électricité
2.4 Numéro de bouteille. 6
2.5 Construction du moteur Ligne
2.6 Modèle de pulvérisation du carburant PT injection directe
2.7 méthode de démarrage 24 V, électrique
2.8 Une aspiration Turbocompressé
2.9 Mode de refroidissement Radiateur refroidi (eau incluse)
2.10 Parcours de forage 114 × 135 mm
2.11 Ratio de compression 17.3:1
2.12 Déplacement 8.3 L
2.13 Puissance maximale du moteur à 1500 tr/min 183 kWm
2.14 Puissance en veille du moteur à 1500 tr/min 203 kWm
2.15 Capacité de la batterie 100 A/h
2.16 Température de départ/min 4°C
2.17 Capacité en huile de lubrification 16 L
2.18 Capacité du liquide de refroidissement - radiateur et moteur (40°C) 28L
2.19 Température d'échappement - charge maximale 498°C
2.20 Flux de gaz d'échappement - charge maximale 1020 m3/h
2.21 Contropression maximale des gaz d'échappement 76 mmHg
2.22 Flux d'air - radiateur (40°C ambiant) 2.1 m3/s
2.23 La tête du ventilateur de poussée (duct permis) 40°C 10 mmH2O
2.24 Entrée d'air - moteur - charge maximale 248 m3/h
2.25 Température de prise d'air standard 25°C
2.26 Type de carburant #0 Diesel (température naturelle)
2.27 Système de filtrage Adopter l'huile de lubrification entièrement modifiable, le filtre à carburant et le filtre à air
2.28 Système d'échappement Adopter des tubes à haute efficacité et à ondulation
3. Spécifications de l'ALTENATOR
3.1 Modèle d'alternateur Stamford/UCI274H, le cas échéant
3.2 Type d'alternateur A.C. synchrone
3.3 Voltage nominal 230/400 V
3.4 Fréquence nominale 50 Hz
3.5 Vitesse nominale Pour les véhicules à moteur à combustion
3.6 Mode de régulation de la tension Automobile
3.7 Régulation de la tension de l'alternateur ± 0,5%
3.8 Mode excitant Autostimulant sans pinceau
3.9 Facteur de puissance 0.8 (décalage)
3.10 Phases et fils fils de 3 phases 12
3.11 Monnaie notée 144.3A
3.12 Efficacité 0.903
3.13 Classe d'isolation H est
3.14 Classe de protection Résistance à la corrosion

 

Définition:

 

1- Portée de puissance: 170 KVA

2Le moteur est à DongFeng Cummins.

3Alternateur: Stamford original

4Contrôleur: Deepsea ou Smartgen

5Type: type ouvert, type insonorisé, type résistant aux intempéries, type remorque, type conteneur, etc.

7Couleur: peut être personnalisée

 

Applications:

 

1- secteur industriel: immobilier, hôpital, hôtel, banque, construction, usine, champ pétrolier, aéroport, minerai, chemin de fer

2Utilisation à domicile: utilisation personnelle pour la maison, le camping, la fête, etc.

3Télécommunications, tour de téléphonie mobile, etc.

4. île, désert ou tout endroit sans électricité

5En ce qui concerne les équipements d'urgence spéciaux pour les catastrophes naturelles, telles que les typhons, les tremblements de terre, les fortes chutes de neige,

6. alimentation en veille ou alimentation principale, utilisation à l'intérieur ou à l'extérieur

 

Avantages concurrentiels:

 

1- Moteur à faible consommation de carburant.

2Tous les moteurs et alternateurs sont authentiques.

3Les composants utilisés sont de haute qualité.

4La livraison est rapide, les moteurs sont en stock.

5Le groupe électrogène est monté sur un châssis en acier de type "skid" de fabrication lourde avec des plaquettes de montage anti-vibration.

6Utilisez une éponge de haute qualité pour la rendre insonorisée.

7La conception de la canopée est conviviale et facile à entretenir.

8Un service pré et post-vente est assuré.

9Réponse rapide pour les demandes, le service, etc.

 

 

Des photos des générateurs:

 

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