Générateur diesel de Cummins Engine 20kw avec l'alternateur de Stamford

1. Spécifications du GEN-SET

1.1

Modèle de jeu

GP28DCS

1.2

La fréquence maximale est de 50 Hz, 40 °C en ambiance

20 kW 25 KVA

1.3

En attente à 50 Hz, 40 °C

22 kW 28 KVA

1.4

Sortie nominale du générateur

220/380V à 50 Hz

1.5

Humidité relative nominale

≤ 60 %

1.6

Dimension silencieuse (L × W × H)

Pour les appareils à commande numérique

1.7

Le poids

Poids total de l'appareil

1.8

Consommation de carburant à 100% de charge principale

60,7 litres par heure

1.9

Chaleur totale rayonnée vers l'environnement

9 kW

1.10

Structure du groupe génératif

Le générateur adopte une structure intégrative, moteur

est fixé sur un cadre de base en acier à haute résistance,

l'appareil anti-vibration entre le

moteur et cadre de base, ventilateur de refroidissement

disposent d'un bouchon de protection, d'un boîtier de commande

et l'interrupteur installé sur le générateur.

1.11

Système de commande (facultatif)

Panneau de commande de base ou avancé

panneau de commande automatiquement

fonction de démarrage et autre fonction.

2. SPÉCIFICATIONS du moteur

2.1

Marque du moteur

Je suis désolée.

2.2

Modèle de moteur

4B3.9-G1

2.3

Gouverneur/classe

Mecanique/électrique

2.4

Numéro de bouteille.

4

2.5

Construction du moteur

Ligne

2.6

Modèle de pulvérisation du carburant

PT injection directe

2.7

méthode de démarrage

24 V, électrique

2.8

Une aspiration

La nature

2.9

Mode de refroidissement

Radiateur refroidi (eau incluse)

2.10

Parcours de forage

Coupe de couleur

2.11

Ratio de compression

16.5:1

2.12

Déplacement

3.9 L

2.13

Puissance maximale du moteur à 1500 tr/min

24 kWm

2.14

Puissance en veille du moteur à 1500 tr/min

27 kWm

2.15

Capacité de la batterie

100 A/h

2.16

Température de départ/min

4°C

2.17

Capacité en huile de lubrification

9.0L

2.18

Capacité du liquide de refroidissement - radiateur et moteur (40°C)

28L

2.19

Température d'échappement - charge maximale

488°C

2.20

Flux de gaz d'échappement - charge maximale

906 m3/h

2.21

Contropression maximale des gaz d'échappement

76 mmHg

2.22

Flux d'air - radiateur (40°C ambiant)

2.1 m3/s

2.23

La tête du ventilateur de poussée (duct permis) 40°C

10 mmH2O

2.24

Intake d'air - moteur - charge maximale

248 m3/h

2.25

Température de prise d'air standard

25°C

2.26

Type de carburant

#0 Diesel (température naturelle)

2.27

Système de filtrage

Adoptez une lubrification entièrement changeante

filtre à huile, filtre à carburant et filtre à air

2.28

Système d'échappement

Adopter une haute efficacité industrielle

tubes à muffler et à ondulation

3. Spécifications de l'ALTENATOR

3.1

Modèle d'alternateur

Je vous en prie.

3.2

Type d'alternateur

A.C. synchrone

3.3

Voltage nominal

Pour les appareils à combustion

3.4

Fréquence nominale

50 Hz

3.5

Vitesse nominale

Pour les véhicules à moteur à combustion

3.6

Mode de régulation de la tension

Automobile

3.7

Régulation de la tension de l'alternateur

± 0,5%

3.8

Mode excitant

Autostimulant sans pinceau

3.9

Facteur de puissance

0.8 (décalage)

3.10

Phases et fils

fils de 3 phases 12

3.11

Monnaie notée

39.7A

3.12

Efficacité

0.858

3.13

Classe d'isolation

H est

3.14

Classe de protection

Résistance à la corrosion

3.15

Pas de charge unique à NFPA110

100% du produit

3.16

Les normes

Pour les appareils électroniques

3.17

Température ambiante maximale

40°C

3.18

Min. Température ambiante

- 20°C

3.19

Altitude maximale

1 000 m