générateur électrique de début de Smartgen Controoler 50HZ de production d'électricité de 60kva 48kw Cummins

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générateur électrique de début de Smartgen Controoler 50HZ de production d'électricité de 60kva 48kw Cummins
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Caractéristiques
Puissance nominale: 48 kW / 60 kVA
Fréquence: 50Hz/60Hz
Actuel: 87A
Voltage: Pour les véhicules à moteur électrique à combustion
Moteur: Cummins Engine
Contrôleur: Le projet est financé par l'Agence européenne pour l'environnement.
MCCB: Délicieux/ ABB
Garantie: 1 an ou 1000 heures
Alternateur: Stafmord/Marathon/Meccalte/PowerFriend, dont le siège social est situé dans le centre de la ville.
réservoir de carburant: au moins 8 heures de travail continu
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groupe électrogène de cummins

,

genset de diesel de cummins

Informations de base
Lieu d'origine: Wuxi, Chine
Nom de marque: GPRO
Certification: ISO/CE
Numéro de modèle: GP66DCS
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: poly cas ou plastique en bois poly
Délai de livraison: 25 jours
Capacité d'approvisionnement: 300 ensembles/mois
Description de produit

Générateur de démarrage électrique 50 Hz

1. Spécifications du GEN-SET
1.1 Modèle de jeu GP66DCS
1.2 La fréquence maximale est de 50 Hz, 40 °C en ambiance 48 kW 60 KVA
1.3 En attente à 50 Hz, 40 °C 53 kW 66 KVA
1.4 Sortie nominale du générateur 230/400V 220/380V 50 Hz
1.5 Humidité relative nominale ≤ 60 %
1.6 Dimension (L × W × H) 2650 × 1050 × 1650 mm
1.7 Le poids 1726 kg
1.8 Consommation de carburant à 100% de charge principale 100,7 litres par heure
1.9 Chaleur totale rayonnée vers l'environnement 16 kW
1.10 Niveau sonore à 7 m 68 dB
1.11 Structure du groupe génératif Le générateur adopte une structure intégrante, le moteur est fixé sur un châssis de base en acier à haute résistance, un instrument anti-vibration entre le moteur et le châssis de base, un ventilateur de refroidissement avec un bouchon protecteur,cabine de commande et disjoncteur installés sur le générateur.
1.12 Système de commande (facultatif) Panneau de commande de base ou panneau de commande avancé avec fonction de démarrage automatique et autre fonction.
2. SPÉCIFICATIONS du moteur
2.1 Marque du moteur Je suis désolée.
2.2 Modèle de moteur 4BTA3.9-G2
2.3 Gouverneur/classe Électricité
2.4 Numéro de bouteille. 4
2.5 Construction du moteur Ligne
2.6 Modèle de pulvérisation du carburant PT injection directe
2.7 méthode de démarrage 24 V, électrique
2.8 Une aspiration Turbocompressé
2.9 Mode de refroidissement Radiateur refroidi (eau incluse)
2.10 Parcours de forage Coupe de couleur
2.11 Ratio de compression 16.5:1
2.12 Déplacement 3.9 L
2.13 Puissance maximale du moteur à 1500 tr/min 50 kWm
2.14 Puissance en veille du moteur à 1500 tr/min 55 kWm
2.17 Capacité en huile de lubrification 11.0L
2.18 Capacité du liquide de refroidissement - radiateur et moteur (40°C) 28L
2.19 Type de carburant #0 Diesel (température naturelle)
2.2 Système de filtrage Adopter l'huile de lubrification entièrement modifiable, le filtre à carburant et le filtre à air
2.21 Système d'échappement Adopter des tubes à haute efficacité et à ondulation
3. Spécifications de l'ALTENATOR
3.1 Modèle d'alternateur Le numéro de série de l'appareil
3.2 Type d'alternateur A.C. synchrone
3.3 Voltage nominal 230/400 V
3.4 Fréquence nominale 50 Hz
3.5 Vitesse nominale Pour les véhicules à moteur à combustion
3.6 Mode de régulation de la tension Automobile
3.7 Régulation de la tension de l'alternateur ± 0,5%
3.8 Mode excitant Autostimulant sans pinceau
3.9 Facteur de puissance 0.8 (décalage)
3.10 Phases et fils fils de 3 phases 12
3.11 Monnaie notée 86.6A
3.12 Efficacité 0.888
3.13 Classe d'isolation H est
3.14 Classe de protection Résistance à la corrosion

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ATS- Commutateur de transfert automatique, lorsque l'alimentation de la ville échoue, le groupe électrogène fonctionnera automatiquement en quelques minutes.

Notre ATS normal est intégré à l'intérieur, mais à l'extérieur de la boîte ATS est facultatif

Éléments d'essai du GPRO Genset:
1) Épreuves de défaut des pièces
2) Épreuves de pression du réservoir de fuite
3) Essai du couple de serrage par boulonnage
4) Essai d'épaisseur de peinture
5) Épreuves de résistance à la tension et d'insultion
6) Test du bruit
7) Essai de charge: tous les groupes électrogènes qualifiés sont soumis à un essai de performance complet qui comprend une charge de 0%, une charge de 25%, une charge de 50%, une charge de 75%, une charge de 100% et une charge de 110% et pour vérifier,vérifier que tous les systèmes de contrôle, l'alarme et la protection contre l'arrêt.

Détails de l'entreprise:

Wuxi Gpro Power Solution Co., Ltd.est axée sur les produits et le service de générateur d'énergie en Chine. Étant dans le domaine de la production d'énergie depuis plus de 10 ans, nous avons une très bonne connexion avec les moteurs G-Drive et les alternateurs de marque.On n' assemble pas seulement le groupe électrogène, mais vous offrant également la meilleure solution pour répondre à vos besoins particuliers en matière de projets et de clients.

Nos avantages:
1- Inspection
1) Each engine shall be tested at manufacturer’s workshop to certify the engine output according to present standard and fuel consumption in accordance with the site operating condition specified by purchaser on the specification datasheet.
2) Tous les dessins d'information pertinents relatifs à l'essai et à la procédure d'essai doivent être transmis à l'acheteur avant la notification de la date d'essai.
3) Tous les documents accompagnés correspondent à la situation réelle des générateurs, y compris le certificat qualifié, les paramètres et l'indice de performance.

2.La garantie:
1) Période de garantie: un an ou 1000 heures de fonctionnement, selon la première.
2) Pendant la période de garantie, les pièces de rechange seront envoyées par votre agence de transport en Chine.
3) Les pièces de rechange peuvent également être expédiées par voie aérienne express.
4) Une ligne d'assistance 24 heures sur 24 est disponible pour les clients.


Si vous êtes intéressé, veuillez nous contacter à tout moment!

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