Générateur diesel d'urgence EURO 100kva 110kva super silencieux couverture blanche
1. Spécifications du GEN-SET | ||
1.1 | Modèle de jeu | Le système de contrôle de l'air doit être conforme à l'annexe II. |
1.2 | La fréquence maximale est de 50 Hz, 40 °C en ambiance | 80 kW 100 KVA |
1.3 | En attente à 50 Hz, 40 °C | 88 kW 110 KVA |
1.4 | Sortie nominale du générateur | 230/400V à 50 Hz |
1.5 | Humidité relative nominale | ≤ 60 % |
1.6 | Dimension (L × W × H) | 3150 × 1100 × 1780 mm |
1.7 | Le poids | 2010 kg |
1.8 | Consommation de carburant à 100% de charge principale | 18 litres par heure |
1.9 | Chaleur totale rayonnée vers l'environnement | 17 kW |
1.10 | Niveau sonore à 7 m (normale/super) | 65 dB |
1.11 | Structure du groupe génératif | Le générateur adopte une structure intégrante, le moteur est fixé sur un châssis de base en acier à haute résistance, un instrument anti-vibration entre le moteur et le châssis de base, un ventilateur de refroidissement avec un bouchon protecteur,cabine de commande et disjoncteur installés sur le générateur. |
1.12 | Système de commande (facultatif) | Panneau de commande de base ou panneau de commande avancé avec fonction de démarrage automatique et autre fonction. |
2. SPÉCIFICATIONS du moteur | ||
2.1 | Marque du moteur | IVECO |
2.2 | Modèle de moteur | NEF67SM1A |
2.3 | Gouverneur/classe | Mecanique/électrique |
2.4 | Numéro de bouteille. | 6 |
2.5 | Construction du moteur | Ligne |
2.6 | Modèle de pulvérisation du carburant | PT injection directe |
2.7 | méthode de démarrage | 24 V, électrique |
2.8 | Une aspiration | Turbocompressé |
2.9 | Mode de refroidissement | Radiateur refroidi (eau incluse) |
2.10 | Parcours de forage | Coupe de couleur |
2.11 | Ratio de compression | 17.5:1 |
2.12 | Déplacement | 5.9 L |
2.13 | Puissance maximale du moteur à 1500 tr/min | 86 kWm |
2.14 | Puissance en veille du moteur à 1500 tr/min | 92 kWm |
2.15 | Capacité de la batterie | 100 A/h |
2.16 | Température de départ/min | 4°C |
2.17 | Capacité en huile de lubrification | 16 L |
2.18 | Capacité du liquide de refroidissement - radiateur et moteur (40°C) | 28L |
2.19 | Température d'échappement - charge maximale | 498°C |
2.20 | Flux de gaz d'échappement - charge maximale | 1020 m3/h |
2.21 | Contropression maximale des gaz d'échappement | 76 mmHg |
2.22 | Flux d'air - radiateur (40°C ambiant) | 2.1 m3/s |
2.23 | La tête du ventilateur de poussée (duct permis) 40°C | 10 mmH2O |
2.24 | Entrée d'air - moteur - charge maximale | 248 m3/h |
2.25 | Température de prise d'air standard | 25°C |
2.26 | Type de carburant | #0 Diesel (température naturelle) |
2.27 | Système de filtrage | Adopter l'huile de lubrification entièrement modifiable, le filtre à carburant et le filtre à air |
2.28 | Système d'échappement | Adopter des tubes à haute efficacité et à ondulation |
3. Spécifications de l'ALTENATOR | ||
3.1 | Modèle d'alternateur | Le règlement (CE) no 1049/2001 est modifié comme suit: |
3.2 | Type d'alternateur | A.C. synchrone |
3.3 | Voltage nominal | 230/400 V |
3.4 | Fréquence nominale | 50 Hz |
3.5 | Vitesse nominale | Pour les véhicules à moteur à combustion |
3.6 | Mode de régulation de la tension | Automobile |
3.7 | Régulation de la tension de l'alternateur | ± 0,5% |
3.8 | Mode excitant | Autostimulant sans pinceau |
3.9 | Facteur de puissance | 0.8 (décalage) |
3.10 | Phases et fils | fils de 3 phases 12 |
3.11 | Monnaie notée | 144.3A |
3.12 | Efficacité | 0.903 |
3.13 | Classe d'isolation | H est |
3.14 | Classe de protection | Résistance à la corrosion |
3.15 | Pas de charge unique à NFPA110 | 100% du produit |
3.16 | Les normes | Pour les appareils électroniques |
3.17 | Température ambiante maximale | 40°C |
3.18 | Min. Température ambiante | - 20°C |
3.19 | Altitude maximale | 1 000 m |
3.20 | Le poids | 385 kg |
Définition:
1. Puissance nominale: 100KVA/80KW
2. Puissance maximale: 110KVA/88KW
3Le moteur: Italie IVECO/ NEF67SM1A
4Alternateur: Stamford, Marathon, Meccalte, etc. originaux
5Contrôleur: Deepsea ou Smartgen avec ou sans AMF Options: télécommande, synchronisation
6. ATS est facultatif, y compris ABB / SOCOMMEC et la marque de renommée mondiale
7Type: type insonorisé, type remorque, type mobile
8Couleur: blanc/rouge/jaune/bleu
Applications:
1- secteur industriel: immobilier, hôpital, hôtel, banque, construction, usine, champ pétrolier, aéroport, mines, chemin de fer
2Utilisation à domicile: utilisation personnelle pour la maison, le camping, la fête, etc.
3Télécommunications, tour de téléphonie mobile, etc.
4. île, désert ou tout endroit sans électricité
5En ce qui concerne les équipements d'urgence spéciaux pour les catastrophes naturelles, telles que les typhons, les tremblements de terre, les fortes neiges
6. alimentation en veille ou alimentation principale, utilisation à l'intérieur ou à l'extérieur
Avantages concurrentiels:
1À pleine puissance.
2Tous les moteurs et alternateurs sont authentiques.
3Les composants utilisés sont de haute qualité.
4La livraison est rapide, les moteurs sont en stock.
5Le groupe électrogène est monté sur un cadre en acier à rouleaux de travail lourd avec anti-vibration.
les plaquettes de montage.
6Utilisez une éponge de haute qualité pour la rendre insonorisée.
7La conception de la canopée est conviviale et facile à entretenir.
8Un service pré et post-vente est assuré.
9Réponse rapide pour les demandes, le service, etc.
10- Grand constructeur de moteurs Perkins/Cummins et d'alternateurs Stamford
11. facile à transporter: les yeux de levage situés au sommet de la canopée facilitent le déplacement par les grues.
12Facile d'entretien: les travaux de maintenance quotidienne peuvent être effectués des deux côtés de la machine, et la porte large vous permet d'entrer facilement dans la machine.
13Conception humanisée: la pompe de drainage d'huile est fixée dans la porte latérale pour faciliter le fonctionnement
Étiquettes claires, facilement visibles, fournissant des informations adéquates aux opérateurs.